Pot full origine

voila suite a un contrôle de police cette aprèm midi je recherche un pot "full origine" pour une bouchée de pain si possible afin de pourvoir présenter dans dix jours un véhicule "mis en conformité (vitesse)".
Vous l'aurez compris c'ets plus qu'un peu urgent et assez important.
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Config':
-moteur origine
-pot gianelli open card
-doppler air box ventury
-variateur malossi
-ressort embrayage dopller rouge
-galet 6*7gr
-segmentation, galets, courroie changés le 20/12/07
-vitesse réelle monté/plat/pente: 55/75/95 km/h
peinture perso a moitié faite!

60 € fdpc !!!!
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(> < ) < C'est un lapin , mettez ce lapin dans votre signature pour l'aider à dominer le monde

Si tu veux, je dois pouvoir t'en envoyer un. Ca te coutera le port plus l'emballage, plus mon essence pour aller à la Poste, soit entre 6 et 15 euros, je connais pas le prix. Il faut juste que je le retrouve. Fox et Wall ce sont les mêmes pots en origine ? Moi, je les regarde même pas, je les démonte et je les jette dans un coin de l'atelier ! Je les garde au cas ou j'aurai besoin de récupérer un début de pot (sortie de cylindre) pour bricoler un pot de course...

Autrement fait simplement un essai en remettant deux brides : une à l'entrée de pot, et une en sortie au niveau de la cartouche.. Le open card est TPSI, normalement tu as le droit de rouler avec. Avec deux rondelles qui n'ont que des petits trous, l'une entre rotule et pot; l'autre avant la cartouche, aussi bien le bruit que la vitesse devraient chuter grave... Apres tu mets des galets très lourds et tu devrais te trainer à 40 km/h. Si c'est juste une mise en conformité (vitesse) tu as répondu à leur question. Par contre ils risquent de faire la gueule. Changer le pot est effectivement plus prudent, à moins que tes parents ne soient copains avec un avocat teigneux.

Ou si tu veux, je t'échange mon pot d'origine contre ton Gianelli... Je veux bien même pâyer les deux frais de port et te donner dix euros en plus.... Embarassed

Je viens de voir, c'est un fox, j'ai un pot de fox.

ba je sais que le gianelli est homologué avec la bride (il n'y en as qu'une a l'entrée) mais bon si je peu trouver un pot d'origine qui soit encore a peu près potable pour 10/15€ c'est le mieux, pas a me faire chier a souder et dessouder la rondelle a chaque foi...
je conte quand même garder le giannelli! hé pas bète la folle... je me suis fait "flashé" dans un coin ou je vais très rarement, normalement je croise jamais un radar mobile grâce a mes copains les gitans...
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Config':
-moteur origine
-pot gianelli open card
-doppler air box ventury
-variateur malossi
-ressort embrayage dopller rouge
-galet 6*7gr
-segmentation, galets, courroie changés le 20/12/07
-vitesse réelle monté/plat/pente: 55/75/95 km/h
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essai les casses près de chez toi...
ou au pire si tu t'entend bien avec un concessprès de chez toi tu lui demande qu'il t'en prete un...

ou alors prend celui d'un de tes potes... meme si il roule avec, tu lui dit que c'est juste pour le rdv avec la police
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INSCRIPTIONS CONCOURS DU PLUS BEAU WALL ET FOX

http://fox-furious.skyblog.com - - - - - - - - http://parking-fox.skyblog.com

http://wallaroo-fox.boosterforum.com

attends nico , t'habites dans les yvelines ?
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triple quote !
jpense pouvoir mieux faire ^^

je suis bien dans les yvellines^^ mais je pense que ca risque d'être un peu short coté temps...
par contre ton offre m'intéresse Skyranger32 ! si tu avait une petite photo du pot histoire d'être sur que ca passe...
Pour 15/20€ c'ets bon je prend , mais il me le faut assez rapidement... je doit retourner voir mr.l'agent le 14/08...
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Config':
-moteur origine
-pot gianelli open card
-doppler air box ventury
-variateur malossi
-ressort embrayage dopller rouge
-galet 6*7gr
-segmentation, galets, courroie changés le 20/12/07
-vitesse réelle monté/plat/pente: 55/75/95 km/h
peinture perso a moitié faite!

C'est sur que ça va passer !
Pour être sur de t'envoyer le bon, je vais démonter le dernier pot d'origine qui est encore monté sur un fox chez moi !

Pour te rassurer, je vais t'envoyer une photo ce soir...

ok merci! dis moi juste combien tu en veux... et je t'envoie ca au plus tôt.
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-moteur origine
-pot gianelli open card
-doppler air box ventury
-variateur malossi
-ressort embrayage dopller rouge
-galet 6*7gr
-segmentation, galets, courroie changés le 20/12/07
-vitesse réelle monté/plat/pente: 55/75/95 km/h
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bon je suis "grave dans la merde" j'ai passer ma journée a essayer de regler la mob pour quelle tourne a 45... impossible! elle passe toujours les 45! (pot bridé et vario bridé) quelque soit le réglage galet ou le réglage des gaz...
elle gueule a mort aussi...
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-moteur origine
-pot gianelli open card
-doppler air box ventury
-variateur malossi
-ressort embrayage dopller rouge
-galet 6*7gr
-segmentation, galets, courroie changés le 20/12/07
-vitesse réelle monté/plat/pente: 55/75/95 km/h
peinture perso a moitié faite!

lol moi j'ai un truc qui marche bien, sur mon wall j'ai un gicleur de 74 sur mon carbu d'origine et j'ai suprimmé ma boite à air .
quand la mob est 'normale' elle ne monte pas à plus de 45/50 alors que quand je met le ' choke ' elle accelére jusqu'à 70/75 kmh . jme suis dejé fait controller sur le banc par les flics , 47 kmh , ils m'ont rien dit .
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