quel est le model de mon pot giannelli?
moi je pensse a un giannelli black gun mais j'en suis pas sur, et vous?

voici une photo:



ps: c'est pas le mien j'ai pécho l'image sur le net mais j'ai exactement le méme

Giannelli Ultima il me semble. a confirmer

Dans tout les cas, je ne pense pas qu'il s'agissent d'un gianelli black gun. Les côtes du pot ont l'air différentes.

Ce serait pas un carré d'as ?

je sais pas mais par contre il fait beaucoup de bruit

edit: oui c'est bien un giannelli ultima j'ai trouver sa sur le net

http://forum.mobcustom.com/vt13725-giannely-ultima

http://zone103.free.fr/mob/103rcx.htm

il et rare ce pot? je le trouve nul part
bon voila une tite video pour vous faire un aperçu de la bête:

http://www.dailymotion.com/user/honda-wallaroo62/video/x9h1na_mathieu-en-mob_auto

lol sa fume j'ai mi trop d'huile ^^ sinon j'était pas a fond on l'entend encore monter dans les tour mais après j'ai du m'aréter xD

Il est plus en vente je crois , mais t'en trouve encore en occaz' .

Oui c'est bien l'ultimal !!!

C'est confirmé

oép lol
bon j'ai bien tester ma wall et je tape les 70km/h a fond (compteur d'origine) c'est déjà pas mal

bon je remet ma config:

-kit 50 airsal prépa
-poumon
-filtre air de karting
-carbu 15
-vario d'origine (débrider)
-pot gianelli ultima haut
-vilo tnt masse plaine

change ton vario , ta config elle te serre a rien si la puissance n'est pas transmise à la roue arriere...

met un multivar...

Carrément!! les gens maintenant ils font les choses a l' envers...
Etapes normales de modifications:
1- débrider
2- pot de détente
3- transmission (vario, embrayage)
4- carburation
5- Haut moteur
6- Allumage
7- bas moteur (embiellage)
8- Préparation...
Ces étapes peuvent etre interverties mais le rendement ne sera pas le meme!! D' apres moi ce sont les étapes logiques pour une augmentation des performances

je dirais meme plus que si tu met un pot : tu met un vario avec.

oé mais bon le vilo j'ai été obliger de le changer car celui d'origine été foutu et le tnt été le moins chére.
le reste été déjà modifier quand j'ai acheter le wallaroo donc voila.
pour le multivar justement j'en cherche 1mais 60 € le vario sa fait un peux chére pour moi, tout le monde n'a pas les même moyens

Non mais après je critique pas ta config mate62, et justement quand ta pas beaucoup de moyens ben tu réfléchis a deux fois avant de choisir entre un HM a 150euros ou un vario a 60 et un embrayage a 80 (env.) qui je suis sur une fois bien réglés te donneront un meilleur rendement que le HM seul...