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 Question Kit ...

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MessageSujet: Question Kit ...   Dim 13 Mai - 19:49

Bonsoir,

Je crois que je vais acheter ce kit en fait: ==> http://www.la-becanerie.com/cyclo/moteur/cylindres/cylindre-athena-alu-d40.html

Cependant j'ai une ou deux questions ....
- Est ce que je peux garder la culasse d'origine, c'est bon ?
- Pour le rodage, c'est quoi a peu près la vitesse maximale ? Et le pourcentage en huile a rajouter en plus de la pompe automatique ? Pendant combien de kms ?

Voilà, c'est ce qui me vient à l'esprit ... Si vous pouvez déjà m'éclairer Very Happy

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MessageSujet: Re: Question Kit ...   Mer 16 Mai - 19:43

up please ! Wink

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lewallaroolorain



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MessageSujet: Re: Question Kit ...   Mer 16 Mai - 20:21

Déjà ce n'est pas la vitesse mais les tours par minute qui importent, je pense que tu peux garder la culasse d'origine.
Pour les kilomètres, si tu fais un bon rodage les 300 km sont bons. Bien sur en rodage, il est conseillé de faire travailler ton moteur(rouler à 60 km/h pendant 300 km ne servirait à rien).

Et il ne faut pas être 2 dessus(conseillé). Pour l'huile trop n'est pas bon(condition différente, trop différente par rapport à d'habitude, donc ton moteur ne sera pas bien rodé) Je te conseille 3 à 4 % avec de la très bonne huile Wink
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MessageSujet: Re: Question Kit ...   Mer 16 Mai - 20:37

Je croyais que 50 kmh etait la vitesse maximale que l'on pouvait atteindre ..

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lewallaroolorain



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MessageSujet: Re: Question Kit ...   Mer 16 Mai - 20:40

Non, imagine une 600 cc qui fait un rodage, elle ne va pas rouler à 50, la c'est pareil, c'est tes tous/min que tu ne doit pas dépasser. Si tu veux une estimation en km/h oui 50/60 est bien pour toi en kit50. Après si c'est sur une grande ligne droite out on moteur n'est pas a fond sa vas. PAr exemple en montée, ne roule pas à 50 puisque ton moteur sera à fond!(et la tu es élevé dans les tour/min ce qui n'est pas bon) En effet plus tu as de tr/min plus ton moteur chauffe, et plus tu te rapproches de serrage!
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koch-t@
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MessageSujet: Re: Question Kit ...   Ven 29 Juin - 10:59

un avis pour ce kit?? moi je connais que malossi alors içi je connais pas du tout mais c moin chere lol


http://www.motorkit.com/fr/moteur/1777-cylindre-airsal-peugeot-t6-46mm.html
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thomasR



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MessageSujet: Re: Question Kit ...   Ven 29 Juin - 11:06

Airsal n'est pas de très grandes qualités mais point de vue qualité prix il est vraiment bien. c'est comme tout si tu y fais attention tu le gardera plus longtemps. par contre sur ce kit tu ne pourras pas gardé ta culasse d'origine il me semble car c'est un 70 cc :/ Smile
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koch-t@
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MessageSujet: Re: Question Kit ...   Ven 29 Juin - 11:09

ok merci je vais réfléchir
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GuyGedebois



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MessageSujet: Re: Question Kit ...   Ven 29 Juin - 11:43

Airsal c'est un excellent rapport qualité/prix avec un cylindre traité Nickasil, ce qui est un avantage.
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MessageSujet: Re: Question Kit ...   Ven 29 Juin - 14:10

Ce kit 70 cc va te claquer dans les doigts hyper vite. Mieux vaut investir pour plus cher, mais que ça dure plus longtemps Smile

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MessageSujet: Re: Question Kit ...   Lun 23 Juil - 10:48

sera un malossi en fonte pour finir mais c chere c dommage lol plus la culasse qui vas avec sa fait monter la note snif affraid enfin y faut ce qu y faut hein
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lligotren



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MessageSujet: Re: Question Kit ...   Mar 24 Juil - 8:18

Airsal est super bon...il suffit de faire de bon mélange ,changer tes segments régulièrement,et le principale que ta mob soit bien réglée.... Very Happy moi j ai le mien depuis un bon petit moment et j en suis super content king
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MessageSujet: Re: Question Kit ...   Aujourd'hui à 17:23

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