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 kit70 + pot origine VS moteur origine +pot

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royal air fox
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MessageSujet: kit70 + pot origine VS moteur origine +pot   Mar 22 Avr - 23:22

Voila
Sur ma fox de tout les jours je roule full origine juste

-Débrider
-Multivar
-Ressort d'embrayage

J'ai donc toujours le pot d'origine (non catalytique, débrider)
Le carbu de 12 avec la boite a air d'origine
Et un vilebrequin qui a 13 000 borne (qui na jammais tourner a plus de 60 km en pointe!)

Je recherche un peu plus de puissance (surtout a deux) mais je veux pas un dragster!
c'est ma fox de tout les jour pour aller en cour dans paris.

Méme si c'est trés performant j'ai pas envie de monter un pot, cars

-sa fait du bruit
-c'est moche
-100 150e
-sa attire les flic
-et c'est TRES TRES creux a trés bas régime

J'ai vue se kit 70 bon une petite adaptation au niveaux du pot sera nécessaire !

http://www.maxiscoot.com/article.php?man=17&model=64&parts=a&pagenumber=1&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=0&artnr=DR-KT00058

"Pour ceux qui cherchent un cylindre bon marché pour une utilisation quotidienne, possédant une bonne accélération et une longue durée de vie , le DR Evo est approprié. Il peut être utilisé avec le carbu d'origine. Assorti d'un bon rodage , ce cylindre pourra atteindre les 20.000km"

C'est un tout petit kit! trés résistant, avec la culasse dorigine (c'est cool pour les flic) pas cher du tout.

Le vilebrequin ne sera pas soumis a plus d'effort qu'avec un moteur origine et un bon pot car le pot d'origine plus le petit carbu bridera sensiblement les capacité du kit..

A la rigeur je débrideré ma boite a air pour alimenter le kit un peu mieux!


Qu'en pensser vous?
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MessageSujet: Re: kit70 + pot origine VS moteur origine +pot   Mer 23 Avr - 11:35

Je ne pense pas que les performances seront super.
Car le reste te bridera tujours autant ...
Enfin c'est ce que je suppose.
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psymon29

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MessageSujet: Re: kit70 + pot origine VS moteur origine +pot   Mer 23 Avr - 11:56

c'est ptete moche un pot mais en attendant c'est ton pot d'origine qui te bride...
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royal air fox
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MessageSujet: Re: kit70 + pot origine VS moteur origine +pot   Mer 23 Avr - 12:30

la question n'est pas sur le pot ou... lol
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MessageSujet: Re: kit70 + pot origine VS moteur origine +pot   Mer 23 Avr - 15:56

oui sauf que c'est pour scoot alors soit sure de ton coup...
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MessageSujet: Re: kit70 + pot origine VS moteur origine +pot   Mer 23 Avr - 20:45

le probleme en mettant un kit avec un pot d origine,c est que ton kit sera etouffer par ton pot d origine et donc risque de chauffe...
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MessageSujet: Re: kit70 + pot origine VS moteur origine +pot   Ven 25 Avr - 19:35

j'ai regardé cette après midi en cour et j'ai regardé si les cylindre de scoot si passait sur les fox et je n'ai pas réussi mais après je c'est pas si il en existe des que l'on peut adapté (j'ai pas essayé tout les types)
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Ruskof

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MessageSujet: Re: kit70 + pot origine VS moteur origine +pot   Sam 26 Avr - 16:45

essaie ceux de peugeot buxy ya certaines piéce qui vont !
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melvyn

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MessageSujet: Re: kit70 + pot origine VS moteur origine +pot   Sam 26 Avr - 17:14

non y en a aucun qu'on peu adapté , les seul qui son "presque" les meme c'est ceux pour moteur minareli horizontal mai y fon refair des goujon dans le bloc
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royal air fox
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MessageSujet: Re: kit70 + pot origine VS moteur origine +pot   Dim 27 Avr - 13:43

melvyn a écrit:
non y en a aucun qu'on peu adapté , les seul qui son "presque" les meme c'est ceux pour moteur minareli horizontal mai y fon refair des goujon dans le bloc

Les 3/4 voir plus des moteur de scoot sont des miraneli horizontal (ou verticale)!
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melvyn

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MessageSujet: Re: kit70 + pot origine VS moteur origine +pot   Dim 27 Avr - 14:37

oui , mais c'est que les horizontal les plus semblable , la course du piston est presque la meme
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MessageSujet: Re: kit70 + pot origine VS moteur origine +pot   

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