Montage d'un vario de rcx

Je voudrez savoir si un vario de rcx ou spx etait montable car je conte monter un bidalot G1/G2

Sadness city tu n'en a pas monté un ???

il sufffit de faire alesé le canon et de le "caler au mieux"

fin je parle pour un vario " a masselotte"

avec un vario a galet ca doit etre plus compliqué et puis jvois pas l'interré de mettre un vario a galet de 103 sur 1 fox lol alors que le contraire mm... http://www.mobcustom.com/45-adapter-vario-fox-sur-spx.

Bref moi j'laie mis pour le "fun" il me le restais d'un de mes 103.

et sa marche vraiment mieux ou vite fait ???

ben je n'aie pas sentis de differences au début et en le mettant sur la bequile et le faisant prendre les tours sans le carter kick j'me suis aperçu que le correcteur de couple "bridait le vario" et oui sachant que le vario fait un diametre de 100mm et que le correcteur 90 :/

j'aie donc desouder la joue fixe du correcteur rajouté une bague en inox et reculé la joue fait resouder au micron prés pour que l'ensemble du vario/correcteur s'accorde et s'ouvre à 100 mm,bon j'aie la couroie qui se s'use un peu plus d'un coté que de l'autre mais ca restera comme ça ...

et oui en effet la premiere fois que je l'aie essayé mon moteur en pointe il etait tt "soulagé" ca marchait pareille mais le risque de casse en moins,c'est comme si j'y ai mis une "derniere vitesse",je prenais 85 a fond (avec ce maudit allumage à cdi blue tt perave,( po bien mr pigeot,le bridage c'est taboo on en viendra ts a bout xD po bien )

et depuis que j'aie changé l'allumage c'est le jour et la nuit,je prend 105 et pourrais prendre plus en pointe avec un avance moindre,mais le reglage me va comme ca j'aie une grosse ,trés grosse patate

je mettrais une vidéo plus tard^^

l'avantage avec ce vario c'est qu'il n'ya pas de "troue" au millieu de la plage comme sur les vario de scoot ou de fox....

l'Inconvenient c'est qu'avant que les machoir d'embrayge "colle" les masselotte "claque" et ca fait un certain bruit en + du tintoin du carbu et du pot lol

Pas mal ton truc mais je croit que je vais rester sur un multivar spéciale fox on vera bien !!!!

Pour les roulement c'est du 103 ou fox ou autre car je vais maitre les comme toi les polyamide C4 tu n'autrai pas les cotes car tout les pro me demande la cote ou le modele

merci d'avance

erf non je n'ais plus les cotes en tête ni le type c'est 6000 quelque chose

erf c'est bete j'avais les cote sur un papier dans mon atelier je ne le retrouve plus ..de mémoire peut etre 12 x 57 x quelques chose???
personne a un roulement de vilo de fox chez lui ??

sorry

20/52/12c'est de roulement de moteur type speedfight. (j'ai cherché ses infos pendants des semaines^^)

La tu me retire une épinne du pied si c'est sa

Un grand merci a toi NICO

De rien^^ Chez peugeot ils sont un peu chiants, on sais jamais ce qui est adaptable ou pas, faut trouver les équivalence soit même.
( les seul roulement que j'ai trouvé pour peuegot en C4 sont sur maxi scoot)

Encore un grand merci a toi

donc se soir je commande chez rcv team
-Vilo Conti CHR 14 000 Tr/m
-Roulement fag C4 polyamide ou celeron
-Joint Spy
-Pochette joint moteur complet
-Courroie Malossi renforcé

ToTal : 170 euros

Et d'ai que je rentre de vacance je fait un commande chez rrd préparation
-Kit 75 cc Malossi AC
-Culasse 75cc Malossi AC

ToTal : 205 euros

Mes parent veule bien c'est meme mon pere kit ma dit de maitre un 75cc il ma dit que un kit 50 cc c'est pour les Gays
Moi perso sa m'arrange !!!

tu peu me montrer quels roulement tu prend sur rcv stp ?

bizzare qu'un "mag de cyclo" ai ce type de roulement,moi j'aie du les commander même a la cir et pourtant c'est le premier distributeur de roulement en France.

si "mag" veux dire magasin, rcv fait tout: cyclo/scoot/meca...
pour les dimension je les avait trouvé dans les caractéristique de roulement de fox je sais plus trop ou.
Il te les ont vendus combien a la cir tes roulements ?

... la cylindrée n'a rien avoir ... les meilleur kit pour nos mobs sont des 50 cc

70 €uros la paire sans les spy

nico a écrit:

si "mag" veux dire magasin,

oui.

nico a écrit:

Il te les ont vendus combien a la cir tes roulements ?

70 €uros la paire sans les spy

melvyn a écrit:

... la cylindrée n'a rien avoir ... les meilleur kit pour nos mobs sont des 50 cc

+1

merci lol ^^

Non 70 euros a ouais quand meme bah putin il ne ce mouche pas
je suis sur le cul

Je vais prendre du speedfight comme roulement comme tu as dit nico

assea d'accord avec melvyn, mais il me semblent qu'ils nécessitent de meilleurs réglages...

Avec des bon reglage sur un kit 75 cc sa marche tres bien tout est dans le reglage sur 103 sa marche trés bien donc je ne voit pas pourkoi sa marcherait pas sur un fox !!!

c'est juste qu'avec un kit 50 il prend moin de tours au demarage contrairement a un 70

Et toi tu a des bonne perf avec ton 70 ???

melvyn a écrit:

c'est juste qu'avec un kit 50 il prend moin de tours au demarage contrairement a un 70

faux ,suivant la configue un 50 peut etre plus pointu au demarrage qu'un 75,le 75 aura tendance a etre plus "pateau"

Moi j'ai un 75 cc sur mon 51 cross est sa marche du tonnere de dieu a l'acceleration je nique les dirt 50 cc et 110 cc bon aprés il ont des vitesses

merci pour l'expliquation