Wallaroo de course..

Ben merde, ca fait un bail que tu aurais du etre ici....j'en apprend en un jour autant que j'en ai presque jamais appris sur la competition de mob de toute ma vie.

Ma seule expérience "compet" est d'avoir roulé quelques kilometres sur un scoot Piaggo nrj de course complet malossi (meme les sponsors lol), 140 kmH (j'ai du freiner pour la circulation, j'etait pas encore au 3/4 des gaz)...

[Edit] L'autonomie du piaggo, lolllll avec de la chance, 20km avec 1 plein.
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Ic-3...

rien qu'avec le bout de règlement que tu nous as filer ils doivent se marrer a faire tous les contrôles avant chaque courses!
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Config':
-moteur origine
-pot gianelli open card
-doppler air box ventury
-variateur malossi
-ressort embrayage dopller rouge
-galet 6*7gr
-segmentation, galets, courroie changés le 20/12/07
-vitesse réelle monté/plat/pente: 55/75/95 km/h
peinture perso a moitié faite!

Le reglement complet, il m'intéresse (d'autres que moi aussi sans doute).
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Ic-3...

Règlement des courses

Les Fox et Wallaroo se font appliquer le reglement vario pour le moteur et la partie cycle et le reglement scooter pour la variation...

Pour les dates, j'attends les dates exactes.

pourquoi interdisent-ils les pneu racing ? il ne font qu'améliorer l'adhérence et donc la sécurité non ?
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Config':
-moteur origine
-pot gianelli open card
-doppler air box ventury
-variateur malossi
-ressort embrayage dopller rouge
-galet 6*7gr
-segmentation, galets, courroie changés le 20/12/07
-vitesse réelle monté/plat/pente: 55/75/95 km/h
peinture perso a moitié faite!

C'est relatif, si tu grip mieux, tu roulera plus vite en courbe par rapport a un d'origine.
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Ic-3...

L'interdiction des pneus racing est simplement pour éviter la course à l'armement.

Ce sont des pneus très chers, donc si un en mets, tout le monde doit en mettre ! A noter, en A4, ils ne sont pas interdits. Seuls les slicks sont interdits... Nous on roule avec les derniers M29C qui existent encore...

En A2 et A3, c'est pour le prix, ce sont censées être des catégories "économiques". Remarque, sur le wallaroo, le GP1, qui est un pneu route tient très bien. Il a une gomme très tendre. Si tu en achetes des qui viennent d'etre produits, ils tiennent aussi bien que les M29C (testé sur notre NSR, même angle que le M29C sans décrocher). Par contre, il cuit en 6 heures par temps chaud ! Apres, çà devient une savonette, comme tous les autres pneus pour mobs....

Je vais tester prochainement les bridgestone BT 39SS sur Wallaroo. C'est un pneu racing / route. Donc autorisé. On en a utilisé sur le NSR, ils ne décrochaient pas, ils étaient géniaux. C'est aussi ce qu'ils utilisent en FFM pour remplacer le M29C qu'on ne trouve quasiment plus.

Reste à voir si ils ne bouffent pas trop de puissance... Cela dit, mon NSR ne sortiat pas plus de chevaux que mon wallaroo et ca marchait fort...

t'es fameux M29C ressemblent beaucoup au m29s de chez michelin que j'ai... pour moi ca tien très bien la route, après on en fait pas le même usage^^
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Config':
-moteur origine
-pot gianelli open card
-doppler air box ventury
-variateur malossi
-ressort embrayage dopller rouge
-galet 6*7gr
-segmentation, galets, courroie changés le 20/12/07
-vitesse réelle monté/plat/pente: 55/75/95 km/h
peinture perso a moitié faite!

J'ai entendu dire que les M29S de Michelin était mieux que les Hutchinson GP1.
Vrai ?

Pour ma part : non !

M29C mieux que GP1 : oui
M29S mieux que GP1 : non

mais je parle d'une utilisation compete ou on s'emmerde pas, dès qu'un pneu accroche plus, on le jette ! Il est possible que sur le long terme (4000 kms) le M29S vieillisse mieux que le GP1. Mais pour une utilisation sur 24 heures de course, le GP1 est mieux

Et en plus il est moins cher... Comme il accroche mieux quand il est neuf, il vaut mieux en mettre un neuf deux fois plus souvent !

ok^^ simple question les deux nom étant semblable...
avant j'avais des gp1, il étaient pas "mauvais" mais ils étaient en fin de vie et adhéraient moyennement...
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Config':
-moteur origine
-pot gianelli open card
-doppler air box ventury
-variateur malossi
-ressort embrayage dopller rouge
-galet 6*7gr
-segmentation, galets, courroie changés le 20/12/07
-vitesse réelle monté/plat/pente: 55/75/95 km/h
peinture perso a moitié faite!

les m29s sa glisse j'ai fait une course avec un gars qui a pris mon 51 j'ai voulu le niq''' dans le virage en accellerent a fond dans le virage mais j'ais s'entie la roue arriere décrocher et j'ai eu bien peur j'etait a 80 85 a peu près

pas mal ton wall !!!